Çin'den İthal Araçlara %40 Ek Vergi Geliyor
Türkiye, Çin'den ithal edilen araçlara %40 ek vergi getirdi. Bu yeni vergi, sıfır ve ikinci el otomobil fiyatlarını etkileyecek ve 7 Temmuz'dan itibaren yürürlüğe girecek. Karar, yerli üretimi desteklemek ve ithalatı azaltmak amacıyla alındı.
Türkiye, Çin'den ithal edilen binek araçlara %40 ek vergi getirdi. Bu yeni düzenleme, 7 Temmuz'dan itibaren geçerli olacak ve hem sıfır hem de ikinci el otomobil piyasasını etkileyecek. Ek vergi kararı, Resmi Gazete'de yayımlanarak yürürlüğe girdi. Bu yeni vergi, mevcut %10'luk gümrük vergisine ek olarak uygulanacak. Ayrıca, ÖTV ve KDV de eklenecek.
Ek vergilerle birlikte, Çin'den ithal edilen araçların maliyetleri önemli ölçüde artacak. Bu durum, yerli üretimi teşvik etmek ve ithalatı azaltmak amacıyla alındı. Vergi düzenlemesi, tüm yakıt türlerindeki araçları kapsıyor ve en düşük gümrük vergisi 7 bin dolar olarak belirlendi.
Türkiye'de faaliyet gösteren Çin menşeli otomobil markalarının pazar payı son yıllarda hızlı bir şekilde artmıştı. 2023 yılı itibariyle, Skywell, MG, Chery, Leapmotor, Seres, Maxus, Hongqi, DFSK, BYD ve NETA gibi markalar pazarda önemli bir yer edinmişti. Bu markaların yanı sıra, SWM ve Jaecoo gibi markaların da Türkiye pazarına girmesi bekleniyor.
Çin otomobil markalarının Türkiye'deki toplam satışları, yılın ilk dört ayında 29.539'a ulaşarak otomotiv pazarında %7,95'lik bir pay aldı. Bu artış, Çin menşeli araçlara yönelik ek vergi kararının alınmasında etkili oldu.
Yapılan düzenleme, Türkiye otomotiv pazarında rekabeti artırmayı ve yerli üreticileri desteklemeyi hedefliyor. Özellikle elektrikli araçlar için geçerli olan %40'lık ek vergi, artık tüm yakıt tiplerindeki araçlar için de uygulanacak.
Bu yeni vergi düzenlemesi, hem tüketicileri hem de otomotiv sektörünü doğrudan etkileyecek. Araç fiyatlarının yükselmesi, tüketicilerin tercihlerinde değişikliklere neden olabilir. Ayrıca, yerli üretim araçların talebinde artış bekleniyor. Çin'den ithal edilen araçların maliyetlerinin artması, yerli üreticilerin rekabet gücünü artırabilir.
Sonuç olarak, Türkiye'nin Çin'den ithal edilen araçlara getirdiği %40 ek vergi kararı, otomotiv sektöründe önemli değişikliklere yol açacak. Hem sıfır hem de ikinci el araç piyasasında fiyat artışları beklenirken, yerli üretim araçların daha fazla tercih edilmesi hedefleniyor. Bu düzenlemenin uzun vadede Türkiye otomotiv pazarına nasıl yansıyacağını ise zaman gösterecek.
